काठमाडौँ- प्रहरी प्रशासनबाट यातायात मजदुर व्यवसायीहरूले अनावश्यक प्रशासनिक हैरानी व्यहोर्नु परेको गुनासो गरेका छन् । शुक्रबार प्रहरी प्रधान कार्यालय नक्सालमा प्रहरी महानिरीक्षक (आइजिपी) बसन्त बहादुर कुँवरसमक्ष यातायात मजदुर तथा व्यवसायीहरूको प्रतिनिधिहरूले त्यस्तो गुनासो गरेका हुन् ।

प्रतिनिधि मण्डलमा नेपाल यातायात व्यवसायी राष्ट्रिय महासंघ, नेपाल यातायात स्वतन्त्र मजदुर संगठन, अखिल नेपाल यातायात मजदुर संघ र नेपाल यातायात मजदुर संघका प्रतिनिधिहरू रहेका थिए ।आइजिपी कुँवर समक्ष समस्याहरू प्रस्तुत गर्दै धनगढीदेखि काठमाडौँ आउने सार्वजनिक बसले सडकमा ३६ स्थानमा सुरक्षा चेकजाँच पूरा गर्नुपर्ने जसका कारण चालकमा थकान सँगसँगै मानसिक तनाव र शारीरिक शिथिलता आउने बताउँदै प्रस्थान बिन्दुमाचेकजाँच गरेर हिँडेपछि गन्तव्यमा चेकजाँच गर्नुपर्ने विधि राख्न समेत मजदुर व्यवसायी प्रतिनिधिहरूले सुझाएका छन् ।

‘प्रहरी मेरो साथी’ या ‘जिब्रोको गरिमा मिठो बोलीमा’ जस्ता लोकप्रिय नारा भएपनि ट्राफिक प्रहरीको बोली र व्यवहारमा रुखोपन रहेको र यातायात मजदुरलाई भौतिक आक्रमण गर्ने गरेको स्मरण गराउँदै यो कामले प्रहरी संगठनको छविलाई धुमिल बनाएकाले सुधारका काममा प्रहरी संगठनले ध्यान दिनुपर्ने विषयहरू पनि उनीहरूले सुझाएका छन् ।

काठमाडौँ उपत्यकामा रिजर्भ जाँदा रुट परमिट लिनु नपर्ने भएपनि यसैलाई जरिवाना असुल गर्ने अस्त्रका रूपमा ट्राफिक प्रहरीहरूले प्रयोग गरिरहेको, मजदुर व्यवसायीहरूलाई अनावश्यक हैरानी दिइरहेकोमा यस्ता कार्य तत्काल रोक्न आइजिपी कुँवरसँग आग्रह गरिएको छ ।

प्रहरी अतिरिक्त महानिरीक्षक एआईजी किरण बज्राचार्य, प्रहरी अतिरिक्त महानिरीक्षक एआईजी भीम ढकाल, प्रहरी वरिष्ठ उपरीक्षक विश्व अधिकार र काठमाडौँ उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका तर्फबाट प्रहरी वरिष्ठ उपरीक्षक जीवनकुमार श्रेष्ठ समेतको उपस्थिति रहेको छलफलमा ट्राफिक प्रहरीलाई राजश्व संकलन केन्द्रका रूपमा विकास गर्ने भन्दा एड्भान्स ट्राफिक व्यवस्थापनमा लैजाने गरी योजना निर्माण गर्न सुझाइएको छ ।

सवारी तथा यातायात व्यवस्था ऐन २०४९ विरुद्ध सञ्चालन अनुमति दिइएको निजी सवारीलाई राइड सेयरिङले यातायात क्षेत्रमा ठूलो व्यथिति ल्याएको भन्दै यसलाई तत्काल रोक्न सुझाव दिइएको छ ।

आईजीपीसँगको छलफलमा बाढी, पहिरो, सडक दुर्घटना लगायतका विपद्मा उद्धार गर्नका लागि प्रहरी प्रधान कार्यालय मातहत रोड सेफ्टी फोर्स (सडक सुरक्षा बल) छुट्टै इकाई बनाएर परिचालन गर्नुपर्ने सुझाइएको थियो ।

नेपाल यातायात व्यवसायी राष्ट्रिय महासंघका वरिष्ठ उपाध्यक्ष सरोज सिटौला, नेपाल यातायात स्वतन्त्र मजदुर संगठनका अध्यक्ष भीमज्वाला राई अखिल नेपाल यातायात मजदुर संघका अध्यक्ष दिपक केसी र नेपाल यातायात मजदुर संघका महासचिव जगन्नाथ गौतम सहितको प्रतिनिधि मण्डलले सार्वजनिक सवारीसाधनमा हुने पाकेटमारी नियन्त्रण, मानव बेचबिखनको निगरानी र अन्य आपराधिक गतिनिधि नियन्त्रण, सडक दुर्घटना न्यूनीकरण अभियान लगायतका कार्यक्रमहरू सरोकारवाला सबैको संयुक्त प्रयासमा गरिनुपर्ने सुझाएको छ ।

भेटमा आइजिपी कुँवरले सडकमा मजदुरलाई दुःख दिने, अनावश्यक हैरानी दिने र मजदुरहरूलाई आक्रमण गर्ने कार्य गलत भएको बताउँदै त्यस्ता घटनामा संलग्नहरूलाई प्रमाणका आधारमा कारबाही गरिने बताए ।

‘मुख्य विषय शान्ति सुरक्षा हो तर सडकमा अनावश्यक झमेला र चालकको मनोविज्ञानमा असर पर्ने गरी अवरोध ठिक होइन’, उनले भने, ‘उठेको विषयहरूमा सामूहिक छलफल र अन्तर्क्रियाबाट समाधान गर्नुपर्छ गलत गर्नेलाई कानूनी दायरामा ल्याउनु पर्छ ।’

त्यस्तै एआईजी किरण बज्राचार्यले यो बसाइले आफूलाई सिक्ने अवसर मिले भन्दै यस्ता भन्ने र सुन्ने कार्यक्रम निरन्तर गरिनु पर्ने बताउँदै त्यसले एक अर्काको गल्तीलाई सच्याउने अवसर मिल्ने बताए ।

त्यस्तै काठमाडौँ उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका प्रमुख एसएसपी जीवन श्रेष्ठले मातहतका खट्ने प्रहरी सबैलाई व्यवहारका बारेमा सजग गराइरहेको र पनि व्यवहारहरू उस्तै रहेको नसुध्रिएको यातायात मजदुरहरूमा पनि त्यो समस्या रहेको बताउँदै हामी सबैको व्यवहारले मात्रै समस्या सुल्झिन सक्ने बताए ।

जस्तोसुकै अवस्थामा यात्रु रहेको सवारीलाई बीच बाटोमा होल्ड गर्नुहुँदैन त्यस्तो गर्नु गलत भएको श्रेष्ठले बताए । ‘केही चेकपोस्टहरूमा आर्थिक अनियमितता हुने गरेको थाहा पाएदेखि प्रत्येकलाई कारबाहीको दायरामा ल्याएका छौँ र त्यस्ता चोक पोइन्टहरुलाई प्रत्यक्ष निगरानीमा राखेका छौँ’, उनले भने ।

त्यसैगरी, महासंघका वरिष्ठ उपाध्यक्ष सरोज सिटौलाले एउटै रुटमा नियमित सेवा दिने सवारीसाधनले समेत पटके काटेर हिँडिरहेको बताउँदै त्यसलाई नियन्त्रण गर्नुपर्ने बताए । सिटौलाले सडक दुर्घटना हुँदा जुन सवारीसाधनबाट भएको हो त्यसको सर्कुलर तलसम्म प्रहरीले गरिदिनुपर्ने बताए । उनले सार्वजनिक सवारी साधनलाई प्रविधिमैत्री बनाउनु पर्ने भन्दै टिकट नकाटी यात्रा नगर्ने सन्देश प्रवाह गर्नु पर्ने बताए ।